让限号成为一种常态

、Hedy

经过了3天高考的单双号限行，感觉还是不错的。路面宽敞很多也极少出现拥堵的情况，十堰的主要干道是按照十几甚至几十年前的规划修建，随着城市发展和人民生活水平不断提高，家家有车的现象逐渐开始普及，现在上下班高峰期堵塞明显。能否在主干道比如人民路、北京路等主要干道设置135,246单双限行？
这提议能行的通吗？如果行不通，那么难点和争议点在哪？

北京东路

干脆对汽车进行限购得了

乐哥

闲的，尽出骚点子

yiranwwj71

单双号，买车的人就少了，怎么刺激经济........

八月天

直接导致每家每户买两辆车，其实就是对穷人的一种不公平。

弯道王T91

今天早上 北京路啊 堵的不得了不得了。

民众的呐喊

现在三令五申要求一线城市不得新出台对汽车限号限行措施，你一个四线城市是不想要经济了吗？再者限行没有法律依据，你看这几天照样不按规定出行的，交警敢处罚吗？交警处罚无法律依据，只能是倡议和劝导，碰到较真的有会引起行政诉讼。路上拥堵的根本原因是要想办法疏而不是堵和限。大禹治水的道理你不懂有人懂。凭什么燃气施工非要沿着公路挖，燃气企业自己不会重新规划施工路线吗？

mshb520

与其限号，不如想想办法，优化路网结构，打通堵点

、Hedy

民众的呐喊 发表于 2022-6-10 09:03
现在三令五申要求一线城市不得新出台对汽车限号限行措施，你一个四线城市是不想要经济了吗？再者限行没有法 ...

你说的不得出台新的限行措施，是该城市本来已经有限行标准了。限行跟经济有关系，但我觉得关系不大，你会因为汽油涨价而不开车吗？公交出行也可以啊！

、Hedy

mshb520 发表于 2022-6-10 09:03
与其限号，不如想想办法，优化路网结构，打通堵点

城市路网优化近些年一直在进行，但是想拓宽路面那就面临拆除路边的建筑，这工程量谁吃的消？限行是最简单花钱最少的一种方法。