让限号成为一种常态

、Hedy

秦楚一粒沙 发表于 2022-6-10 11:13
1、建议在重点路段实行公交先行，通过将拥堵路段的公交站台前后引导线加长，高峰期严格限制私家车进 ...

高！

lxl狂人

城市发展应该是建设，不是限制。因为堵车我们就想办法限制路上车辆数量？愚！万能的市民应该发展眼光给出建设性意见，譬如：扩展道路宽度，增建高架桥梁，增设过街天桥和地下通道，加强空间优势的合理应运，控制主城区非机动车和两轮、三轮机动低速抢占快速车道资源，针对无法扩展道路采取单行，增加路面宽度。总之，保障通行率和通过率的指导思想。

sytt_6ttzw5

要是像大城市一样地铁公交车四通八达，方便的很，你看看大家选择哪一个，这个政府得想办法架高架桥，轨道先不说，公交车你得特别方便吧，像有的地方公交车都没有，并不是所有人住的地方都公交车便捷，你让别人怎么出门，天天打的吗，限行可以，你得找出私家车替代品哦，红口白牙说限行大家肯定骂声一片

、Hedy

sytt_6ttzw5 发表于 2022-6-10 11:41
要是像大城市一样地铁公交车四通八达，方便的很，你看看大家选择哪一个，这个政府得想办法架高架桥，轨道先 ...

有地铁、有高架的大城市就不限号啊？有些网友上网看见不合自己胃口的提议和想法张嘴就喷，喜欢喷就喷好了。骂人谁不会？

、Hedy

lxl狂人 发表于 2022-6-10 11:26
城市发展应该是建设，不是限制。因为堵车我们就想办法限制路上车辆数量？愚！万能的市民应该发展眼光给出建 ...

大聪明，十堰近10年架设了多少座人行天桥你数过吗？解决了多少行人横穿马路造成车辆拥堵的事你看得见吗？天天号召绿色出行到你这就是愚，请问你有多聪明？你的聪明能打分数吗？1019的绿色出行段子在你耳朵里是放屁？你能响应下绿色出行的号召吗？怎么滴有个车了不起？你再了不起还能不让人提提看法？你以为还是封建社会吗？就算是封建社会，你能当皇帝是咋滴？再不行当个九品芝麻官现管也行啊!
啥都不是！

、Hedy

拓宽道路，你以为就你们想到了？你去把人民路给我拓宽一下看看。人民路目标大你能把你小区道路拓宽都算你牛逼，但是你们能行吗？
收付台湾、平定日寇攻打美利坚你们能行吗？
还是老老实实寻找三条腿的金蟾做药引子去吧！！！！

谈论秦楚

建议从楼主本人，楼主亲戚朋友同事伙伴做起

潮涯

站着说话不腰疼，发这帖子，楼主要做好思想准备。
对于普通的打工人，但凡是公共交通方便一点的话，谁愿意开车上班？你以为都是吃饱了撑的？还是故意显摆自己有车？别说一家买2台车或者打车上班，不抬杠。
限号不能解决根本问题。根本的办法，要么修路、扩宽道路、打通微循环，要么就进行科学合理的规划，疏导功能，不要把一些功能单位扎堆在市中心，不要把住宅区集中在市中心，这样做可能会使政府牺牲一些利益（比如损失一些卖地钱），但对长远治堵有好处。
而十堰目前呢？但凡啥大单位，都往北京路、人民路扎堆，搞的好像建在偏一点的地方都很没面子一样。人家检察院、法院建在偏一点的浙江路就不能办公了吗？
几个高校集中在北京路、上海路目前就是一败笔。

大多数

如果把公交车降到一元一次，我坚决支持，否则就是胡说八道。

研公子

首先应当解决停车的地方，人民路是人口最密集的地方，可是你们看看有几个大型停车场？