十堰至宜昌高铁规划的落实，意义重大，他意味着十堰能在西部城市圈拥有头部地位

sytt_gkb2u4 · 发表于 2022-7-3 22:46

交通如果难有突破，那就放一放吧；毕竟这需要一层层审批，再加上本地也没钱投；既然不能扩大交通影响力，就大手笔争取科教资源，争取把教育（含高教）第二城的影响力坐实；力争建设两所综合性大学（汽车、医科），可能的话再培育一批相关产业。

lioushui · 发表于 2022-7-3 23:12

现在有郑万高铁连接汉十高铁，十堰至宜昌高铁已经是个梦想，是不可能在修了，宜昌至兴山连接线很好理解，这样宜昌北上，襄阳南下都通了，十堰最有可能修的高铁就是安康至十堰了，这个也不确定。

nhtz · 发表于 2022-7-3 23:26

十堰是后娘养的，是被遗忘的角落，就不要指望啥了。省政府就能批复的省内100余公里的十堰到兴山高铁都不建，别的就更不要想了。

给你想要的美 · 发表于 2022-7-4 23:05

环保和气候事件会修正湖北的一猪两负战略定位，将为十堰带来重回到主战场的时代命运和地域使命，

给你想要的美 · 发表于 2022-7-4 23:12

十堰火车被隔壁扣死，我们要重开道路，要在飞机航运上发力，鼓励民间投资，发展航空货运，国内国际直达航运，可以超前做大未来智能交通，为十堰经济装上起飞的翅膀。

陀螺小 · 发表于 2022-7-5 10:07

给你想要的美发表于 2022-07-04 23:12:46 我们要重开道路，要在飞机航运上发力，鼓励民间投资，发展航空货运，国内国际直达航运，可以超前做大未来智能交通，为十堰经济装上起飞的翅膀。...

首先?脚踏实地!

2369376603 · 发表于 2022-7-5 10:33

给你想要的美发表于 2022-7-4 23:05
环保和气候事件会修正湖北的一猪两负战略定位，将为十堰带来重回到主战场的时代命运和地域使命，

专家考察过，一纸报告，对环境无影响

2369376603 · 发表于 2022-7-5 10:34

给你想要的美发表于 2022-7-4 23:12
十堰火车被隔壁扣死，我们要重开道路，要在飞机航运上发力，鼓励民间投资，发展航空货运，国内国际直达航运 ...

只要你搞他依把你压的死死的

123ace · 发表于 2022-7-5 16:20

从十堰到宜昌，一片大山连着一片大山，搞一条高铁，喝西北风去？

陀螺小 · 发表于 2022-7-5 16:24

123ace 发表于 2022-7-5 16:20
从十堰到宜昌，一片大山连着一片大山，搞一条高铁，喝西北风去？

按你的逻辑，十堰压根不应该上飞机场!我都怀疑你是不是十堰人?修高铁，要你们家一分钱没？蹭你们家网络了没？