拟接入新高铁！十堰东站枢纽改造方案研究中标

秦汉平

2023年8月30日，十堰市铁路建设办公室发布《高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目竞争性磋商公告》和《洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究项目招标(采购)公告》，目的是提前做好项目纳规的技术支撑和项目储备工作。

9月12日，《高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目中标（成交）结果》出炉，中铁第四勘察设计院集团有限公司以93.3万元中标。

项目采购内容为：

1、高铁十堰东站枢纽改造方案研究项目

研究十堰东站引入南阳一十堰一安康、十堰一宜昌(兴山)高铁技术改造方案，明确相关控制性工程建设时序等。在既有汉十高铁十堰东站北侧预留120米场地内研究预留南十康和十宜铁路接轨条件、调整车站咽喉布置等工程。研究深度达到工可深度。按规定时间编制完成《十堰东站枢纽改造方案研究》报告。

2、洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案研究

编制《洛阳经十堰至重庆(万州)铁路规划方案》研究文本，并协助采购人完成验收评审工作。为提前做好下一批国家开展铁路规划中期评估调整提供技术支撑和项目储备工作，填补豫鄂渝和秦巴山区路网空白。按规定时间完成项目规划研究方案报告编制。

帅的拖网速

洛阳至万州的  适合250千米每小时标准，其他几个方向适合350每小时！

abcd1236yf598

看来南阳--十堰--安康，是基本做实了

2369376603

abcd1236yf598 发表于 2023-9-15 08:35
看来南阳--十堰--安康，是基本做实了

剑雄书记的能力大大的

2369376603

十堰东站西北东南布线是个败笔，南十接入有些费事，当年为什么没有东西平行布线是个疑问

abcd1236yf598

2369376603 发表于 2023-9-15 12:01
剑雄书记的能力大大的

有什么背景消息吗？

吴文滔

高铁站，飞机场要大气！要考虑未来50年可持续发展空间才行。

whblue889

上周在襄阳东站转车，第一次进入襄阳东站的候车室，还是有点失望的，小小的袖珍版本。
我是十堰人，对于十堰高铁站能够修多大不抱希望，只希望流线合理进出站快捷就可以了。现在我上下高铁优选保康县站，毕竟家在南三县。
还是呼吁一下，十堰的未来在县域，南三县看来房县是带了头经济起飞了，争取把房县经济搞起来，两竹也别落下太多，这样高铁什么的自然就不争而来了，毕竟高铁也要赚钱也要效益的。
十康高铁快点吧，毕竟是东西向的高铁，连接发达的长江流域，当然十宜也行，也打赏了沿江高铁主轴。
目前现阶段，发展经济第一位。

栢林曉戴

十堰万州的铁路沿现在十巫高速走是最好的

whblue889

栢林曉戴 发表于 2023-9-19 14:55
十堰万州的铁路沿现在十巫高速走是最好的

这条铁路太过于遥远了，本人30+开始争论郑万和十宜铁路，现在已经十多年过去了。
哪里又那么多十年，最近因为工作关系，特地去郑万沿线的一些小站搭乘高铁，兴山站+保康县站，有比没有强，但是一个地方还是要先发展经济，有钱有发展前景就好办事，很多项目会凑过来的。
十堰东站快把双高路修好吧，要不然我就不会有限选择十堰东乘坐高铁，对于南三县来说选择保康县站更加方便一些。