楼主: 杨万武
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南十康铁路是水源区十堰高质量发展的抓手与支撑点

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发表于 2024-9-5 19:06 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoshitou1 发表于 2024-9-4 23:08
文盲看下地图,走南十康才是大弯

你是真敢说,张口就来,会不会看地图?郑州→南阳→十堰→安康→达州→广安→重庆,这么直的路线,你说绕路了
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发表于 2024-9-6 13:14 | 显示全部楼层
xiaoshitou1 发表于 2024-09-04 23:10:02 15:42
如果湖北有战略眼光 能顺应国家发展 的欧亚大陆桥。能支持水源特区发展 支持南十康铁路   湖北就形成一主两 ...

新时代的夜郎,你好啊,别再讲了,我快笑死了...
十堰的城市品格之一是包容。谁不希望自己家乡好?谁是夜郎,谁是文盲?!不管怎么喷,人身攻击是肖小之辈行为。
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发表于 2024-10-7 15:48 | 显示全部楼层
   最新国家铁路网建设及规划示意图•2024.10.1版  已经将南十康与汉中纳入国家中长期规划  
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[LV.6]常住居民II

发表于 2024-10-7 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoshitou1 发表于 2024-9-4 23:10
新时代的夜郎,你好啊,别再讲了,我快笑死了

菜地人跑十堰论坛来玩,一定是因为你也觉菜地都是些坑蒙拐骗之辈,你不屑与菜地人为伍是吧,其实你不是一个人,菜地那地方请我们都不去。人往高处走,你能混十堰的论坛,证明你比其它的菜地人强点
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发表于 2024-10-12 17:24 | 显示全部楼层
xiaoshitou1 发表于 2024-9-4 23:08
文盲看下地图,走南十康才是大弯

“南十康”不光是去重庆,未来来可以通过“成巴安”联结四川,还可以通过“兰汉安”挺进西北,意义深远。还要提醒一点:襄阳奠定枢纽地位无可厚非,但不要太狭隘,“十堰-安康-(中远期:-汉中-天水-兰州)”对成就襄阳枢纽并无坏处,襄阳加紧推“随信”落地才是当务之急,别天天大鱼大肉,别人吃个馍渣都不可以,什么心态?
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