十巫高速北延段、江北高速、南阳—十堰—安康、十堰—宜昌铁路最新消息

秦汉平

秦楚网讯：12月22日，记者从市交通运输局高速办了解到，我市拟建2条高速，福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程21个工可专题要件已完成16个，房县至宜昌市五峰土家族自治县高速公路房县段工可专题要件全部完成，项目申请报告书已通过专家组评估。谋划的2条高速，十巫高速北延段超前开展前期工作，江北高速纳入“十四五”规划中期调整方案。

同日，记者从市发改委了解到，我市正在争取将南阳——十堰——安康、十堰——宜昌等铁路纳入国家中长期铁路网规划，打通南部连江入海通道，开辟“南向”新流通走廊。

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重点是：  打通南部连江入海通道，开辟“南向”新流通走廊

十堰距离长江很近很近，走到长江边上就是到了海洋，长江和海洋紧密相连。

十巫南十巫南，快快搞起来，还有十堰到万州的铁路，都是同一个方向的。

这个方向就差一个铁路通道了，这样十堰就扭转了地理劣势，南三县的从穷乡僻壤变成了开放前沿

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铁路方面等于没进展

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十堰至南阳，十堰至宜昌这两条铁路对十堰人来说实在是太重要了，重要程度不言而喻

看尽落花

我是学过中国地理的
我还是坚持我的观点和意见 ：
十堰至宜昌这条铁路是完全没有必要 工程经济上不划算 近期十年内是必定不会开工的 。

完全完全没有必要的一条铁路

你站在十堰角度 我觉得也没啥必要
站在全国角度 更没有必要

什么情况下有必要呢？ 世界大战快来了 全面战备 要再修一条 中国南北铁路做备份
十堰-宜昌铁路才会修建

现在还早  

中国现在面临问题是 东西向铁路优先级要远远大于南北向
你们看问题不能只从一个城市的角度看 除非你十堰自己花钱 你爱怎么修就怎么修

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看尽落花 发表于 2023-12-29 11:24:21 ??还是坚持我的观点和意见 ：
十堰至宜昌这条铁路是完全没有必要 工程经济上不划算 近期十年内是必定不会开工的 。

完全完全没有必要的一条铁路

你站在十堰角度 我觉得也没啥必要
站在全国角度 更没有必要

什么情况下有必要呢？ 世界大战快来了 全面战备 要再修一条 中国南北铁路做备份
十堰-宜昌铁路才会修建

现在还早  

中国现在面临问题是 东西向铁路优先级要远远大于南北向
你们看问题不能只从一个城市的角度看 除非你十堰自己花钱 你爱怎么修就怎么修
...

怎么没有管理员屏蔽这个人，

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这个人可能是襄阳来卧底的。

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看尽落花 发表于 2023-12-29 11:24:21 ??还是坚持我的观点和意见 ：
十堰至宜昌这条铁路是完全没有必要 工程经济上不划算 近期十年内是必定不会开工的 。

完全完全没有必要的一条铁路

你站在十堰角度 我觉得也没啥必要
站在全国角度 更没有必要

什么情况下有必要呢？ 世界大战快来了 全面战备 要再修一条 中国南北铁路做备份
十堰-宜昌铁路才会修建

现在还早  

中国现在面临问题是 东西向铁路优先级要远远大于南北向
你们看问题不能只从一个城市的角度看 除非你十堰自己花钱 你爱怎么修就怎么修
...

管你屁事。让你花一分钱了？咸吃萝卜淡操心

whblue889

这个十宜高铁是否上马不取决于十堰，取决于庙堂：高层如何定位宜昌这个城市的地位，正如宜昌是沿江高铁的节点城市，如果宜昌的城市定位提升了，那么宜昌十堰高铁就会铁定上马。毕竟宜昌可以连接武汉长沙重庆三个方向，就差一个北向的西安方向，也就是一个补短板的工程，短短的宜昌十堰一小段。
十宜铁路现在谈为时尚早，毕竟宜昌到常德高铁昨天刚刚开工了湖北段，湖南段还没有开始动手。工程要一段一段的搞，十宜铁路估计开工也是下个五年的事情。
从个人的观点来看，十宜铁路是很有希望的。

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竹山又没在计划之内吗？