楼主: 秦汉平
收起左侧

十巫高速北延段、江北高速、南阳—十堰—安康、十堰—宜昌铁路最新消息

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2024-1-3 16:57 | 显示全部楼层
细雨斜阳 发表于 2024-1-3 14:03
安康GDP负增长?造假都不会吗?

你又怎么知道负增长不是一种造假呢?

做人不要太思维固化


回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-3 17:51 | 显示全部楼层
看尽落花 发表于 2024-1-3 16:57
你又怎么知道负增长不是一种造假呢?

做人不要太思维固化

你应该去修长城,因为你喜欢抬杠
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-4 08:57 | 显示全部楼层
看尽落花 发表于 2023-12-29 11:24
我是学过中国地理的
我还是坚持我的观点和意见 :
十堰至宜昌这条铁路是完全没有必要 工程经济上不划算  ...

用这厮的观点看:国家修京沪、京广、京九、京哈都是在浪费钱。既然南北线不重要,为啥蒸鱼被尔厮争得个头破血流?既然南北线不重要,为什么西渝、西成、渝贵、成贵搞得如火如荼?
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-4 09:00 | 显示全部楼层
whblue889 发表于 2023-12-30 19:15
这个十宜高铁是否上马不取决于十堰,取决于庙堂:高层如何定位宜昌这个城市的地位,正如宜昌是沿江高铁的节 ...

把“十宜”放在“西长”线路上看,一切都顺理成章,怕的是搅屎棍子来搅
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-5 15:05 | 显示全部楼层
竹山2023年GDP172亿元,增长13%,房县195亿元,增长15%
这是最好的消息,扎实的业绩和未来的增长预期可以用来游说上级,当地在交通闭塞缺乏快速交通的情况下都取得了如此的成绩,如果有了高铁加持那未来不可限量
要不是汽车工业的增长乏力,十堰整体2023的GDP可以实现两位数的增长,好在县域经济有了亮点,地方政府也厘清了思路,有了项目抓手,未来可期。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-6 12:59 | 显示全部楼层
杏花微雨燕南飞 发表于 2024-1-4 09:00
把“十宜”放在“西长”线路上看,一切都顺理成章,怕的是搅屎棍子来搅

你就是那根搅屎棍子
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-7 14:41 | 显示全部楼层
whblue889 发表于 2024-1-3 17:51
你应该去修长城,因为你喜欢抬杠

你说的天花乱坠
我只用一招 阁下如何应对:既然这么好 国家为啥不屑一顾 这些铁路规划专家都是傻 逼?
中长期规划都排不上 就说明不重要啊
还能说明啥呢?

你十堰人说重要 有必要性这其实没有问题 既然这么重要 你自己花钱修啊  我肯定不反对
是不是这个理

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-8 06:03 | 显示全部楼层
几条铁路好像没能进入中长期规划。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-8 08:23 | 显示全部楼层
93701213960 发表于 2023-12-30 10:01
这个人可能是襄阳来卧底的。

自信点儿,把“可能”去掉
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2024-1-8 09:30 | 显示全部楼层
看尽落花 发表于 2023-12-29 11:24:21 ??还是坚持我的观点和意见 :
十堰至宜昌这条铁路是完全没有必要 工程经济上不划算 近期十年内是必定不会开工的 。

完全完全没有必要的一条铁路

你站在十堰角度 我觉得也没啥必要
站在全国角度 更没有必要

什么情况下有必要呢? 世界大战快来了 全面战备 要再修一条 中国南北铁路做备份
十堰-宜昌铁路才会修建

现在还早  

中国现在面临问题是 东西向铁路优先级要远远大于南北向
你们看问题不能只从一个城市的角度看 除非你十堰自己花钱 你爱怎么修就怎么修
...
请你详细讲一讲工程上经济上怎么不可以呢?是否还有其他需要考虑的因素?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系客服 下载APP 返回顶部 返回列表