楼主: wendell
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十堰下属四县三区一市,唯独丹江口城区没有通高速。

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该用户从未签到

发表于 2024-2-29 16:50 | 显示全部楼层
丹江口估计是全省没通高速的县市。可悲。有些人天天叫嚣改区,就这胸怀?!还想改区?!丹江人不傻吧?!
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该用户从未签到

发表于 2024-2-29 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
丹江口通高速的乡镇有土关垭,丁家营,六里坪,官山,龙山,凉水河,石鼓。通一级路的乡镇都在江南,只有土关垭,丁家营,六里坪三个镇通一级路,江北目前还没有真正意义上通一级路的乡镇。
希望江北高速早日开工建成通车!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-3-1 09:05 | 显示全部楼层
竹山17个乡镇实现全部通公交,成为十堰市第一个率先实现全部乡镇通公交的县,值得十堰各县市区学习。
丹江口市辖区乡镇全域通公交是一项惠民工程,可以为百姓出行提供更加便捷服务,满足百姓对美好生活的需求,解决群众急难愁盼的民生问题,增强群众的获得感、幸福感、安全感。
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发表于 2024-3-1 10:02 | 显示全部楼层
城市的岳汉 发表于 2024-2-29 16:50
丹江口估计是全省没通高速的县市。可悲。有些人天天叫嚣改区,就这胸怀?!还想改区?!丹江人不傻吧?!

襄阳潜水同志,回你的地盘煽。
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LJY

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2024-3-1 11:11 | 显示全部楼层
丹江不是一直自认是襄阳的亲儿子吗?可以请求襄阳照顾一下,给你修一条高速。
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951

该用户从未签到

发表于 2024-3-1 12:00 | 显示全部楼层
尽管因种种历史原因,丹江发展并不顺利,但谁也无法否认,丹江交通便捷性在全市仍然NO.1
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2024-3-1 16:37 | 显示全部楼层
丹江口城区没通高速是丹江口城区特殊的地理位置造成的,土关垭下高速到城区的一级公路应该是弥补了一部分遗憾。如果有关部门思想放开一些,将一级公路的限速设为80-90(不要考虑罚款收入减少),将会更好的促进丹江城区的经济社会发展
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该用户从未签到

发表于 2024-3-1 23:41 | 显示全部楼层
就地理位置、自然环境和土地条件等综合条件而言,丹江口城区,在十堰所有县市区里依然是NO.1
除了房县和丹江口,其他所有县市区都建在大山里。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-3-2 15:12 | 显示全部楼层
丹江口交通 发表于 2024-2-29 11:09
网友,您好!     目前,福银高速在丹江口市境内有45公里,其中土关垭出口与丹江口主城区之间建有17公 ...

感谢对强市论坛的关注和支持
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该用户从未签到

发表于 2024-3-3 13:06 | 显示全部楼层
汉十高速公路最开始规划的是从丹江口城区的过的。结果襄阳不同意。僵持了很多年。以至于十堰段都修好了。襄阳段磨磨唧唧不开工。最后没办法只能按襄阳的要求绕过了丹江口城区。
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