十堰下属四县三区一市，唯独丹江口城区没有通高速。

wendell

丹江口城区，在十堰地区的地理区位优势确实是很不错的，是十堰地区最靠近平原的城区，靠近南襄盆地，地势整体比较平坦。
因为靠近平原，所以心向平原，什么红河谷叫了很多年，实际上没捞到一分钱好处，通往老河口洪山咀，也是离丹江最近的高速出口，至今还是几十年不变的两车道国道。模仿到土关垭高速出口的交通解决方案，想修一条到洪山咀的一级路，丹江口辖区一公里已经通车了，老河口就是拖着不搞。为什么当初就不争取高速直接修道城区边上呢？我本将心向明月。。。。。

我们来看看所谓的江北高速吧，这个确实离城区近，襄阳为了建设环城高速西段，建成事实上的老河口环城高速，估计能够配合丹江口做规划，然而，我们的福银高速十堰段改扩建工程跑哪里去了，说好了2023年开工的呢？
没有凝聚力，事儿难办。。。

城市的岳汉

wendell 发表于 2024-3-7 10:07
郧阳撤县设区后发展非常快，值得丹江口学习。

你说说应该向郧阳区学习什么？

郧阳汉江

wendell 发表于 2024-3-7 10:07
郧阳撤县设区后发展非常快，值得丹江口学习。

郧县这几年不粘的很！正而巴金还没有郧西变化快

长风破万浪

丹江口可以规划南十高速，因为南十高铁即将入国规，但南十还没通高速，南阳的规划图是是有南十高速的，南邓高速也在建，南十高速途经丹江口城区是非常方便的，丹江直接去十堰，去襄樊武汉和现在一样，去北方和东部可以走南阳，南邓高速，郑南高速基本上都是很顺的!

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土关垭至丹江口的一级路比高速好??

byghx

djkzl520 发表于 2024-3-6 20:10
压着限速跑不就行了？太和大道我每次全程80，不超过84不罚款

既然低速，何苦花巨资修高等级公路？何苦盼望通高速？修高速路的目的不是为了快捷、畅通、发展吗？

wendell

城市的岳汉 发表于 2024-3-8 15:34
你说说应该向郧阳区学习什么？

学发展！其实上面已经说得很直白了。
如有疑虑，你可直抒胸臆，也可以发表自己的不同观点。

djkzl520

byghx 发表于 2024-3-10 15:54
既然低速，何苦花巨资修高等级公路？何苦盼望通高速？修高速路的目的不是为了快捷、畅通、发展吗？

多一个选择肯定是最好的，赶时间就走高速，不然就走一级路，省点过路费

城市的岳汉

wendell 发表于 2024-3-11 09:21
学发展！其实上面已经说得很直白了。
如有疑虑，你可直抒胸臆，也可以发表自己的不同观点。

郧阳区的独特的地理优势加上是市区，这是丹江学不来的。但是丹江临近十堰的六里坪，比区位优势更好的茶店发展更好。我们学什么？

城市的岳汉

byghx 发表于 2024-3-10 15:54
既然低速，何苦花巨资修高等级公路？何苦盼望通高速？修高速路的目的不是为了快捷、畅通、发展吗？

你的意思是修一级路没必要？