如何改善十堰的区位问题

AGZZF · 发表于 2020-5-3 19:29

汉江上游有引汉济渭工程，到汉江丹江口水库的水就更少了，没水北调了，必须从长江引水补充丹江口水库水源，不然满足不了调水需要！

whblue889 · 发表于 2021-12-16 08:57

观察最近的新闻动向，省市两级政府终于有了兴建丹江口新的过闸设施的动议了：如果修建了千吨级船闸，丹江口库区就不再是一个景观性河段了，十堰的大宗物资成本就会大大的降低，困扰多年的十堰基础物价高的毛病终于有了解决的曙光。
借此机会，我再提议一下，及时打通十巫南段高速，让十堰最快速度对接长江黄金水道，大幅度降低物流成本增加企业效益。这条路对于竹山竹溪改变地缘劣势太重要了，尤其是竹溪。竹溪的芙丝高端矿泉水，每年几十万吨的运输量是收益最大的。

Mr_孙 · 发表于 2021-12-16 15:41

7892 发表于 2020-4-16 14:07
这你不懂水文，长江径流量是汉江三十多倍，汉江季节性分部不均，夏季流量最高达两三万立方，冬季在最小流量 ...

上游的确河床都不够宽水深也不够航道不开发利用价值很低

Mr_孙 · 发表于 2021-12-16 15:49

whblue889 发表于 2020-5-1 20:19
水运已经在复兴，已非吴下阿蒙。中国铁路每年的货运量是40亿吨，而仅仅长江货运量已经达到25亿吨。今后随 ...

参考省内宜昌水运给这个城市带来了不少的经济利益

whblue889 · 发表于 2021-12-16 16:28

Mr_孙发表于 2021-12-16 15:49
参考省内宜昌水运给这个城市带来了不少的经济利益

在现代工程技术面前，以前的山路十八弯也不妨碍修通高铁350.
汉江渠化之后跑个1000吨级货船问题是不大的，有钱就是好事情，新修的夹河电站都配套有船闸。当年堵河的黄龙滩水电站也修有升船机，只不过技术落后不堪用就废弃了。

kaelc · 发表于 2021-12-17 08:37

十堰要改变的是思想，就算给我们放出海口，一堆人扯后腿还怎么发展

如何改善十堰的区位问题

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