楼主: sytt_xubpj0
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十南高铁将是解决十堰铁路发展困局的关键钥匙?十堰人要全力支持

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发表于 2021-10-20 00:06 | 显示全部楼层
gbsp520 发表于 2021-10-19 09:22
别秀了 襄阳的限跌令都出来了 赶紧回去给你们襄阳建议一下 别再开发房地产了 转型宜居小城市吧

请把襄阳的限跌令亮出来看看!!
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发表于 2021-10-20 00:14 | 显示全部楼层
sytt_xubpj0 发表于 2021-10-19 08:55
为什么说“要想富先修路”?,交通好了才能富起来。铁总不是一般的公司,否则欠债几万亿早就垮了。修铁路 ...

高铁是解决上层效率问题而不是底层的贫困问题的,按你的说法,我国的高铁应该重点建在西部欠发达地区而不是懂不发达地区的,铁总为什么会从铁道部变成铁总,下面的机构为什么从铁路局变成铁路集团?就是为了强化其企业功能。为什么修高铁越来越多的地方要自掏腰包而且比例越来越高,就是因为以前的大跨步投资负债越来越多,现在要讲求投资效益比了。
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发表于 2021-10-20 00:15 | 显示全部楼层
2369376603 发表于 2021-10-19 15:38
没见过上百公里的并行线,湖北再有饯,也必要这样造,败家典型

建议你到珠三角长三角看看,多得是,还可以到武汉周边看看
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发表于 2021-10-20 09:21 | 显示全部楼层
十堰在之内的地位实在尴尬,像是外引的儿子,老子不喜欢,霸占剥削不说,还摊上了一个处处争宠抢爱的嫡系大哥。十南铁路指望水果湖支持是不可能的,心里要有底,要早做打算,要从南水北调水源地,省际毗连地区扶贫攻坚,国家军备安全这三个方面大作文章,提升十堰的政策地位,方能解决十堰的出路和发展问题,回归十堰本来应该拥有的地理地位。特别是军备安全,当初国家将十堰选择为战备基地,肯定不是盲目的选择,打通东西南北铁路对军备基地建设和保障有极大好处,而某些人,地方为了一己之私横加干涉,横刀夺爱一定是历史和人民的罪人。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2021-10-20 09:21 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoshitou1 发表于 2021-10-20 00:15
建议你到珠三角长三角看看,多得是,还可以到武汉周边看看

少在这忽悠不明真像的人,人家那是复线铁路同一目的地双线分上下行,你襄阳要修的复复线同一目的的4线上上下下行,搞的叫火车赛道
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发表于 2021-10-20 09:23 | 显示全部楼层
十南铁路要从南水北调水源地,省际毗连地区扶贫攻坚,国家军备安全这三个方面大作文章,提升十堰的政策地位,方能解决十堰的出路和发展问题,回归十堰本来应该拥有的地理地位。特别是军备安全,当初国家将十堰选择为战备基地,肯定不是盲目的选择,打通东西南北铁路对军备基地建设和保障有极大好处.
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发表于 2021-10-20 09:31 来自手机 | 显示全部楼层
自己城市都这么不关心 跑来关心十堰?你赶紧回去关心关心你们襄阳 建议一下别发展房地产了吧
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发表于 2021-10-20 09:53 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-20 09:55 来自手机 | 显示全部楼层
xiaoshitou1 发表于 2021-10-20 00:06
请把襄阳的限跌令亮出来看看!!

你不是要看吗 发给你了 后面看看
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发表于 2021-10-20 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
别争了,襄阳以后绝对是湖北第二城,宜昌妥妥的第三,这是区位优势决定了的,争的在厉害也不能改变,十堰跟襄阳比,差距只会越来越大,这个毫无争议,一个个的都一点胸怀都没有。
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