楼主: sytt_xubpj0
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十南高铁将是解决十堰铁路发展困局的关键钥匙?十堰人要全力支持

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发表于 2022-3-23 20:06 | 显示全部楼层
隔壁的樊人才几年的历史,还居然敢吹大几千年,我大郧县人早几百年的历史,,你的历史老师怕是只吃大头菜长大的吧
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发表于 2022-3-23 20:10 | 显示全部楼层
杨万武 发表于 2021-10-01 06:05:25 0 16:07
十堰本来就很宜居。十堰要打造区域中心城市,国家交通枢纽城市和300万城市人口的大城市。

十堰要联合安康、南阳、驻马店一同推进秦淮铁路 。这是国家战略东中西一体化之路 ,是三线建设 国家战略纵深之路  是秦巴脱贫攻坚致富之路  是汉江上游水源区人民致富希望之路。是国家战略安全与国家生态安全之路 。关于十堰与襄阳  襄阳有诸葛亮与南阳在争论  十堰有祖师爷。襄阳卧龙岗 十堰秦巴余脉  有武当山   襄阳有汉江  十堰是汉江流到襄阳的水   襄阳有襄阳人的世故、精明。十堰有十堰“郧县人”百万年的憨厚与包容。襄阳有汽车,  是十堰支持过去的  襄阳唯一是平原 适合国家耕地保护下的农业生产 十堰是大山 可以占到武当山看很远。可以土地整理后的工业化。 十堰人只要不站到山下看  站到武当山十堰看的更远。水是十堰是湖北最大优势   湖北失去十堰  湖北就失去水源区大王  北京就不会中部崛起看湖北   十堰这几年有失误  一个三峡工程 成就宜昌  一个南水北调应该成就一个十堰  结果十堰与宜昌很大差距    十堰有许多优势   武当山    二汽(汽车城)  汉江水  郧县人  青龙山恐龙蛋  辽瓦店子  。十堰历史就是一百万年人类史 5000年文明史 ,是中国民族汽车工业的摇篮。
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在南水北调政策争取的那个时期是隔壁襄樊的人当十堰市书记,纯粹是过来搞蛋精的,郑万也是那个时期丢的
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发表于 2022-3-23 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
先把经济产业搞点效果出来,吸引些外地人和留住本地人,老是纠结铁路有球用,一条襄渝铁路通50年了,你十堰有几百万吨货拉不出去?就怕你没东西上火车皮。人家荆门连一个高铁都没有,也没武当山,丹江水,东风汽车,经济产业值得十堰学习。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2022-3-23 22:16 | 显示全部楼层
胸怀全天下,楼主是个人才。
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发表于 2022-3-26 00:27 | 显示全部楼层
qq_A26C1BB5F4 发表于 2022-3-23 20:06
隔壁的樊人才几年的历史,还居然敢吹大几千年,我大郧县人早几百年的历史,,你的历史老师怕是只吃大头菜长 ...

有没有历史不是自己说的,襄阳早在1986年就已经被国家列为历史文化名城,你先把自己搞进这个序列再说,不然只是自取其辱。
1.jpg
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发表于 2022-5-3 18:47 | 显示全部楼层
终南山下 发表于 2021-9-30 12:55
襄阳560万,宜昌410万,十堰340万,十堰城区现在已经有100了,还有多大空间,心里没点数吗,,你翻翻历史 ...

南阳1000万 湖北要支持南阳发展
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