十堰和襄阳，再次上演高铁争夺战，合康高铁东、西线，看谁能笑到最后

陀螺小 · 发表于 2022-10-11 19:43

wendell 发表于 2022-10-11 15:35:00
你看一下高铁图，哪一个是笔直的？都是地方利益相互妥协的产物，都是歪三扭四的。

中国自有知识产权建设的第一条高铁，京广高铁，仔细瞅瞅，都是直通通的穿城而过，没有出现类似襄樊那样的猪大肠高铁。
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总之一句话，十堰连南阳的合康高铁，我们——尽人事，听天命!做最大的努力，做最坏的打算!

cwy · 发表于 2022-10-12 08:44

wendell 发表于 2022-10-11 15:35
中国自有知识产权建设的第一条高铁，京广高铁，仔细瞅瞅，都是直通通的穿城而过，没有出现类似襄樊那样的 ...

当时拆得起，现在拆不起了

cwy · 发表于 2022-10-12 08:47

只能是尽人事听天命

sytt_dv043p · 发表于 2022-10-12 08:47

cwy 发表于 2022-10-10 16:54:24 -10-9 16:30
我觉得十南高铁走南线，也就是丹江口直连邓州到南阳更好。

走邓州估计南阳没有积极性，要想和南阳达成合作，应该是走西峡、淅川、谭山，解决南阳两县高铁问题，南阳才有积极性帮我们争取南十，走邓州对南阳意义不大，并且很容易被菜地截胡
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十南高铁最佳线路是走郧阳区到淅川，这一段以后可以对接三门峡北向铁路，战略意义重大！

cwy · 发表于 2022-10-12 13:08

sytt_dv043p 发表于 2022-10-12 08:47
十南高铁最佳线路是走郧阳区到淅川，这一段以后可以对接三门峡北向铁路，战略意义重大！

一看就是明白人

城市的岳汉 · 发表于 2022-10-12 15:30

wendell 发表于 2022-10-11 15:35
中国自有知识产权建设的第一条高铁，京广高铁，仔细瞅瞅，都是直通通的穿城而过，没有出现类似襄樊那样的 ...

我认为，交通是为经济社会发展服务的，不管是高铁还高速，刚起步建设的时候，由于建设资金不足，都是拉直建设，导致很多站点远离城市，背离了交通服务发展的初衷。所以我是最反感动不动就是高速高铁要拉直，简直是没有眼光，当然，弯可以围绕城市，特别是沿线重要城市拐，但是也不能拐的太离谱了。

杏花微雨燕南飞 · 发表于 2022-10-12 17:13

湖北省内要搁置争议，联合豫、陕、皖先推十康落地，没有十康，其他都是白瞎。

syzlgs · 发表于 2022-10-12 18:19

杏花微雨燕南飞发表于 2022-10-12 17:13
湖北省内要搁置争议，联合豫、陕、皖先推十康落地，没有十康，其他都是白瞎。

十康市稳稳的绕不开十堰的

陀螺小 · 发表于 2022-10-12 20:42

杏花微雨燕南飞发表于 2022-10-12 17:13:40 联合豫、陕、皖先推十康落地，没有十康，其他都是白瞎。...

我们这次就是讨论湖北省内十堰和襄阳的争议!襄阳已经抢走了十堰背上的命根子“郑万高铁”，这次，无论如何也该轮到我们十堰了！

syzlgs · 发表于 2022-10-12 20:46

合康从哪里走最终十堰都是最大的赢家，但是能打通南阳到十堰，十堰在交通方面会更便利

十堰和襄阳，再次上演高铁争夺战，合康高铁东、西线，看谁能笑到最后

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